近日，記者采訪了怡維怡橡膠琢磨院院長王夢蛟博士及其創(chuàng)新團隊。
突破輪胎行業(yè)困局
在王夢蛟博士的辦公室內(nèi)，有無處不在的輪胎元素，各種汽車模型、各種輪胎期刊雜志、還有一條特別顯眼的輪胎，這就是應用地球首創(chuàng)化學煉膠技術(shù)制成的液體黃金輪胎。要解釋這項技術(shù)，首先就要說到而今輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀和王夢蛟的橡膠生涯。
上世紀60年代，王夢蛟大學畢業(yè)后踏入橡膠行業(yè)，從此開啟了與橡膠結(jié)緣半個多世紀的科研生涯。
“那時使用的傳統(tǒng)干法混煉工藝已有百年歷史了，但其能耗高、污染重、填料分散性差等問題一直未得到根本性的解決，已成為限制橡膠材料性能的瓶頸?！蓖鯄趄哉f。
后來，和國內(nèi)橡膠工業(yè)的傳奇領(lǐng)軍公司家袁仲雪的相遇，促成了王夢蛟在橡膠材料領(lǐng)域的持續(xù)深耕。“袁董對我說，他想做一個真正的推敲機構(gòu)，而不是隨意掛著個牌子的推敲所，這一下子就打動了我?！蓖鯄趄曰貞洝?br> 在此背景下，2023年9月，怡維怡橡膠考慮院應運而生，由王夢蛟擔任院長。王夢蛟說，開展化學煉膠技術(shù)的基礎(chǔ)思量的決定頗有些“背水一戰(zhàn)”的氣魄，高成本、高風險、回報周期長的科研項目，幾乎沒有企業(yè)愿意觸及，更沒有人有信心沒準成功。但是袁仲雪和王夢蛟下定了決心。
商討院最首要的課題就是應該改變橡膠混煉工藝去攻克困擾業(yè)界多年的“魔鬼三角”問題，實現(xiàn)輪胎滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅艿耐瑫r抬高。
“在應用層面，99%的橡膠都需要填補補強填料，這些填料都是粉末狀，通過機械混煉與橡膠融合，這個流程相當耗能。”益凱新材料有限公司總經(jīng)理王正說。
王夢蛟團隊要找到一條摒棄傳統(tǒng)的物理煉膠技術(shù)，解決填料在橡膠中分散不均、能耗高的問題，同時提高填料和橡膠聚合物的相互效率?！斑@就是化學煉膠技術(shù)，是一項推翻行業(yè)的技術(shù)。”王正說。
從0到1的攻克是最難的，經(jīng)過大量實驗和無數(shù)次失敗后，團隊成員逐步摸清了化學煉膠的基本原理和工藝?！斑@是萬里長征第一步，往后我們進入了更加困難的實驗階段，這個階段大家?guī)缀醵急罎⒘?。”怡維怡橡膠探究院副院長賈維杰說，經(jīng)過半年多時間的實驗，一直沒有成功，常日大家都是十多個小時不間斷的工作，無論是革新人員如舊工程技術(shù)人員全員上陣，照樣沒有任何起色。
一個傍晚，幾位科研人員一起聊天，忽然靈光一現(xiàn)，想到了一個能夠性并不高的要素，大家沒有放過這個要素，立即擴展實驗，沒想到真的成功了?！氨砻嫔峡此婆既?，實際上最終這一次實驗的成功是需要前面上萬次實驗做為基礎(chǔ)的。我們深信，每一步都算數(shù)。偶然隱藏于必定之中?！辟Z維杰說。
通過不斷攻關(guān)，2023年，王夢蛟及其團隊率先提出合成橡膠溶液與填料漿液在液相狀態(tài)下進行連續(xù)混煉的思路，在國際上頭一回成功兌現(xiàn)合成橡膠溶液和填料漿液的液相混煉技術(shù)，這是對持有兩百年歷史的傳統(tǒng)干法混煉技術(shù)的一次推倒性更始，它增補了國際橡膠領(lǐng)域的技術(shù)空白。
自2023年起，益凱新材料有限公司開始了化學煉膠技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化。
為滿足商場需求，2023年6月，益凱新材料鄭重啟動30萬噸項目建設(shè)，而今7萬噸液體黃金材料工業(yè)線已正式投產(chǎn)。
現(xiàn)時，處于耄耋之年的王夢蛟博士照樣依然著運動的好習慣，就在上個月還參加了國橡中心運動會接力賽項目。他仍舊堅持平常步行幾公里上班，定期開設(shè)知識講座，親自為技術(shù)人員講解橡膠知識。同時，他將畢生所學所得寫成《粒狀填料對橡膠的補強-理論及實踐》一書，照舊為國內(nèi)的橡膠工業(yè)培育人才，矢志不渝地書寫著“一位橡膠老兵的故事”!